【辩论活动】为缓解雾霾天气，是否应单双号限行常态化？[评分完毕]

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    APEC期间，北京施行机动车单双号限行措施，空气质量得到明显改善，天空都是APEC蓝。机动车尾气是PM2.5的主要来源之一,在雾霾天气时,城区内可实行机动车单双号限行来缓解大气污染。但是单双号限行常态化会影响群众的出行，造成诸多不便。那么各位吧友的观点呢？

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空气污染源安隐有多种方式产生，单双号限行意义不大。

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支持正方观点，认为北京单双号限行的政策应该持续下去。

　　支持把限行变成长期措施。限行的好处显而易见，为了环境大家都要做些努力，APEC蓝才不会是昙花一现。

        当然，蓝天白云并非限行一项措施能换得来，还伴随着污染企业的限产、停产等多项举措。靠牺牲环境换来的经济发展宁肯不要，有句话叫断肢求生，为了我们的生存环境，必须作出牺牲。

　　环境和交通一直是关乎人类生存环境和生活质量的大问题，既然汽车限号和公交车免费能使交通状况和空气质量有明显好转，我们当然希望能成为长效措施。这就需要政府和市民达成环保共识，定一个规划，算一笔远账，逐渐解决有车一族的不方便、政府投入太大等问题，使蓝天白云和通畅的路况成为常态。

　　看来治理环境污染、提高空气质量只要想做还是有办法的，公交车免费，很多人还是愿意乘公交车出行的，所以大力发展公共交通具有远见卓识。虽然现在看来长期执行免费公交还会有困难，但毕竟开了个好头，随着经济的发展，将来形成这么一个长期免费出行的模式也并非不可能。

　　如果限行政策可以持续下去，交通和空气状况都会有很明显的改善，这一措施赢得了大多数市民的拥护。一些有车一族的出行可能会受到些影响，但也不是不能解决，比如可以拼车，坐公交，骑自行车等等。

         大力发展公交，限行社会车辆是治理雾霾，缓解交通压力的有效措施，应该长期坚持。

        综上所述，我支持正方观点，为长远打算，我认为机动车实行单双号常态化很有必要。

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应该。环境治理的原则就是综合治理防治结合，单双号限行既能保障车辆的同行，又能保证环境问题得以改善，一举两得，因此，支持机动车单双号限行

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支持正文，有一定作用。

一手空空

个人认为如果纯粹为了缓解雾霾天气的话，没必要限单双号，因为雾霾形成的原因是多种多样的。并非全是因为汽车尾气

龙快007

当然要限行，现在路上汽车太多了，那尾气很大

jordancong

雾霾主要是因为北方采暖烧煤和一些工厂的设施落后，和汽车尾气的关系不大吧。治理雾霾不能只是停止某些事情，而且想办法用技术改进某些事情。北京的雾霾，主要是河北的小作坊产能落后导致的，汽车尾气只是一小小部分。

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我们不得不承认机动车的尾气对雾霾情况巨大的贡献程度，在APEC期间限号行驶等手段确实使得空气情况好转，但是将其常态化是治标不治本的行为，应该通过大力发展公共交通运输业，淘汰落后产能，提升清洁能源的普及度等手段，这才是王道。

风非凝

雾霾的主要原因其实并不是汽车尾气，而是工业污染物的排放，APEC期间北京，天津，河北，全部工厂基本停工，严禁生产，甚至有些地区火葬场都要停业，刚好又赶上了刮风，所以那几天空气确实不错。如果单纯的限号其实很难起到效果，而且现在买一辆车并不是很困难，如果限号常态化，相信很多人都会去买第二辆车，限号就更加没有意义了